Comments on: A praga das SUVs

By: carlos

carlos — Tue, 14 Dec 2010 13:36:28 +0000

Tem nada a ver seu comentario ai meu amigo, o que metro tem a ver com o povo comprar SUV? nao pode comprar moto ou carro pequeno?

By: carlos

carlos — Tue, 14 Dec 2010 13:35:47 +0000

A culpa é do governo pois tributa esses carros e os trata exatamente como se fossem carros normais e pequenos o que não é certo. Eles deviam exigir habilitação C no minimo e tambem não terem o mesmo percentual de IPVA, gastam mais, são mais pesados logo mais asfalto gasto, ocupam mais espaço no transito, tapam a visão dos demais… enfim tem que pagar é mais imposto mesmo se quer bancar o gostosão que pague por isto! coisa mais ridicula, antigamente caminhonete era pra ir a fazenda hoje se usa isso pra ir trabalhar e ir ao shopping coisa de americano deslumbrado.

By: Daniel

Daniel — Fri, 07 Mar 2008 16:57:14 +0000

Concordo em parte com essa tesse.Já foi feito um comparativo de um sedan de grande porte como Chevrolet Impala,Omega,Honda Accord,Hyundai Azera,Ford Fusion etc com um Toyota Rav4,Jeep Cherokee,Mitsubishi Pajero TR4,Full,na sua grande maioria vem com vastos itens de série tanto de conforto como de segurança,como freios ABS com EBD,air-bags(duplo,laterais,cortinas),controle de estabilidade.Já nos veiculos populares tem um dos maiores indices de mortes e acidentes,pois não oferecem nada em segurança pelo menos no Brasil,já que nos E.U.A é por lei federal que todos os veiculos desde 1988 possuam ABS e air-bag duplo e testes rigorosos em relação à segurança tanto dos ocupantes como de um caso de atropelamento.O veiculo populares como Fiat MIlle,Chevrolet Celta,Ford Ka e até mesmo veiculos como sedan pequeno como o Prisma possuem uma segurança minima.E quando existem só com um pacote de opcionais top de linha o qual encarece o preço,um veiculo que contenha segurança custa no país a partir de R$60.000 o qual faz com que a partir de R$76.500 tenha uma opção vasta de suvs como à Mitsubishi Pajero TR4 Flex o qual usando alcool não poluem tanto.Já nos E.U.A como à GM Silverado também usam o E85 ou hibridos em fase de teste.Veiculos ,maiores tem uma maior resitencia as ruas do Brasil,já que um veiculo comum com 60.000 Km,tem que trocar suspensão,pneus e começa alguns barulhos de um veiculo comum,o qual faz as pessoas trocarem de carros mais vezes.Aumento da segurança de veiculos pequenos e sensação de segurança faram pessoas deixarem de comprar suvs.E uma garantia maior como ocorre nos E.UA,Europa o qual um veiculo no minimo tem 4 anos de garantia ou 100.000 milhas / 140.000 Km.Os governantes tem que fazerem sua parte como aumentando a extenção do metrô o qual tem apenas 60 km em São Paulo,Já Londres tem 413 Km,fazendo ciclovias nas grandes capitais.

By: Charô

Charô — Tue, 28 Aug 2007 19:07:19 +0000

Vi um documentário sobre esse tipo de carro. O perfil de quem o compra é de quem tem complexo de inferioridade. O interior é pensado para ser um útero. Assim a pessoa se sente acolhida, mesmo se sentindo um pulha.

Um dos fabricantes tem um psiquiatra de renome contratado especialmente para descobrir essas coisas e aumentar as vendas, apesar de todos os contra que conhecemos…